Notizia

Jul 19, 2023

Hanwha Ocean costruirà le ultime due Ulsan

Eunhyuk Cha 16 luglio 2023 Le due navi fanno parte delle fregate Batch-III di classe Ulsan da 3.500 tonnellate che saranno costruite per la Marina ROK. La prima nave è già costruita ed è stata varata da HHI il 10 aprile,

Eunhyuk Cha 16 luglio 2023

Le due navi fanno parte delle fregate Batch-III di classe Ulsan da 3.500 tonnellate che saranno costruite per la Marina ROK. La prima nave è già stata costruita e lo eralanciato da HHI il 10 aprile 2023 . La seconda, terza e quarta nave sono in costruzione da SK Oceanplant (precedentemente noto come Samkang M&T).

La differenza tra Hanwha Ocean e il suo concorrente, HHI, è stata di 0,1422 punti, ciascuno dei quali ha ricevuto 91,8855 e 91,7433 sul punteggio di valutazione totale. Si prevede che il contratto avrà un valore di circa 655 milioni di dollari. Da quando è stata designata come industria della difesa nel 1981, Hanwha Ocean ha costruito oltre 40 navi di superficie, tra cui le fregate di classe Ulsan, tre cacciatorpediniere KDX-I, tre cacciatorpediniere KDX-II e un cacciatorpediniere KDX-III. Vincendo questa gara, Hanwha Ocean è riuscita a risolvere la situazione in cui non si era aggiudicata alcun contratto per navi di superficie dal 2018.

Originariamente riconosciuti come eccezionali costruttori di sottomarini della marina sudcoreana attraverso la partecipazione ai programmi KSS-I, KSS-II e KSS-III, Hanwha Ocean ha migliorato la sua competitività tecnologica nella costruzione navale di superficie creando sinergia con i sistemi d'arma del Gruppo Hanwha. Ad esempio, Hanwha Systems svolge un ruolo cruciale nell'equipaggiare l'FFX Batch-III con un montante con sensore integrato (ISM), un radar AESA in banda S e unsistema di gestione del combattimento (CMS).

Inoltre, Hanwha Ocean ha recentemente annunciatoprevede di investire in un bacino di carenaggio al coperto in grado di facilitare migliori operazioni notturne e fornire riparo da condizioni meteorologiche avverse come pioggia e tifoni. Questa nuova struttura consentirebbe anche la costruzione simultanea di due navi. Si prevede che questi sforzi in corso per migliorare le capacità di costruzione navale di superficie avranno un effetto sul successo delle offerte per i futuri progetti di navi di superficie, compreso il programma KDDX.

Le sei fregate FFX Batch III saranno lunghe 129 metri, larghe 15 metri, dislocano 3.500 tonnellate e avranno una velocità massima di 30 nodi. I loro armamenti principali includono un cannone principale Mark 45 da 5 pollici, missili antinave e un nuovosistema di armi ravvicinate.

HHIESamkang M&T sono i costruttori navali incaricati di costruire le prime quattro navi della classe (con HHI responsabile della progettazione dettagliata e della costruzione della prima nave). La scelta di Samkang M&T all'epoca, un costruttore navale relativamente piccolo, creò una reazione negativa in Corea e portò DAPA amodificare il proprio processo di valutazione.

Rolls-Royce consegnerà le turbine a gas MT30, il sistema di propulsione primario per le navi.

Le navi Batch III sono il culmine di oltre 15 anni di ricerca. Il programma Batch I è durato dal 2006 al 2016 e ha consegnato sei navi alla Marina della Repubblica di Corea (ROKN). Il programma Batch II, iniziato nel 2011, è ancora in corso, con la consegna dell’ultima nave prevista per il 2023 per un totale di otto. Lo sviluppo del Batch III è iniziato nel 2016. La produzione continuerà fino al 2027, con la consegna della prima nave prevista alla Marina ROK nel 2024.